KTM X-BOW GT-XR: Ein Auto wie kein anderes / Sport

Mit dem X-BOW GT-XR bringt KTM einen Supersportwagen auf den Markt. KTM AG Vorstandsmitglied Hubert Trunkenpolz sprach im Interview über das Auto und seine Entstehung.

Ready to Race ist nicht nur ein KTM-Logo, es ist die DNA des österreichischen Herstellers. Identifiziert Ansatz und Motivation für neue Projekte. Hier wurde es für Siege auf den Rennstrecken dieser Welt entwickelt, getestet und produziert. Zweite Plätze sind keine Option. So auch beim neuen Projekt der KTM Sportcar GmbH, dem KTM X-BOW GT-XR. Wir sprachen mit Hubert Trunkenpolz, Geschäftsführer der KTM Sportcar GmbH und Vorstand der KTM AG.

2008 brachte KTM mit dem X-BOW das erste vierrädrige Fahrzeug der Marke auf den Markt. Der X-BOW stieg auf Anhieb in die erste Kategorie der leichten Sportwagen auf. Damals als Motorradmarke bekannt, war sie ein Meilenstein für das gesamte Unternehmen. Was sind die größten Herausforderungen bei X-BOW?

“Wir wollten von Anfang an ein Auto auf die Straße bringen, das die Werte von KTM wie kompromissloser Leichtbau, pure Performance und herausragendes Design widerspiegelt. Dafür mussten spezielle technische Lösungen gefunden werden, wie etwa das außergewöhnliche Carbon-Monocoque. Wir auch musste eine neue Produktionsstätte schaffen. Genau dafür. Das waren große Hürden, aber wir haben sie gut gemeistert. Das Ergebnis ist das KTM-eigene Werk in Graz, mit modernsten Kleinketten produziert in Europa. Als die Idee Wirklichkeit wurde und Als der erste X-BOW vom Werk lief, konnten wir Autoenthusiasten auf der ganzen Welt begeistern. Auf der ganzen Welt. Es hat sich also mehr als gelohnt.“

Seitdem ist viel passiert, neue X-BOW Modelle und Entwicklungsstufen sind erschienen. Wie zufrieden sind Sie mit der Entwicklung der X-BOW-Serie?

“Ich glaube nicht, dass ich übertreibe, wenn ich sage, dass Evolution uns stolz macht. Seit Beginn der Produktion haben wir mehr als 1.400 X-BOW an Menschen ausgeliefert, die die pure Freude am Fahren erleben wollen. Das hat uns zu einem gemacht.” der weltweit erfolgreichsten Kleinserien-Sportwagenhersteller.-BOW BATTLE Wir haben eine der erfolgreichsten Amateur-Rennserien in Europa geschaffen, die uns auch bei der Entwicklung von X-BOW geholfen hat.Darüber hinaus haben wir viele Siege in verschiedenen Motorsportklassen errungen und weitere gewonnen Dann hat sich KTM für den X-BOW GTX und GT2 entschieden und stellt den nächsten großen Schritt dar. Sie bildeten die Grundlage für unseren Traum, den härtesten Supersportwagen für die Straße zu bauen.“

Jetzt wurde mit dem KTM X-BOW GT-XR ein neuer X-BOW von KTM angekündigt. Wofür steht XR im Namen?

„XR steht für Extreme Racer. Es ist auch das extremste legale Auto von KTM. Entscheidend ist für uns die Gesamtleistung. Wir wollen ein straßenzugelassenes Auto bauen, das am Rennstreckentag immer Bestzeiten auf dem Asphalt abbrennen kann. Um dies zu erreichen, sind geringes Gewicht in Kombination mit hoher Leistung und ausgefeilter Aerodynamik entscheidend. Deshalb wird bei der Entwicklung des Autos alles auf das sogenannte Power-to-Weight-Ratio, also das Verhältnis von Leistung zu Gewicht, reduziert.“

Wie hat der Motorsport zur Entwicklung beigetragen?

“Wenn es um pure Leistung und Haltbarkeit geht, ist der Motorsport die härteste Schule überhaupt. Jeder Mangel kostet Zeit, jeder Fehler kann das Aus bedeuten. Nur Perfektion führt zu Siegen. Deshalb stand der Motorsport für uns an erster Stelle, woraus die Entwicklung der Straße entstand Hier haben wir die Stärken des Autos hervorgehoben und die Schwächen gefunden und beseitigt.“

Was erwartet Autofans?

“Wir fahren gerade Langstreckentests, bei denen ich schon ein paar Kilometer geschafft habe. Ich will noch nicht viel verraten, aber für einen Autoenthusiasten kommt etwas sehr Ungewöhnliches und Extremes. Die beeindruckende Agilität in Sachen Rohbau.” Power und kraftvoller Sound sorgten für berauschende Momente und Gänsehaut. Genau dieses Gefühl wollen wir mit all unseren Produkten erreichen. Dann gibt es die technischen Lösungen, die wir entwickelt haben, um einen Rennwagen auf die Straße zu bringen. Experten werden viel entdecken mehr Rennsport-Technologien.Wir legen aber auch Wert auf die Alltagstauglichkeit des Autos.Dazu gehören die Fähigkeit, größere Nonstop-Distanzen zurückzulegen und die Möglichkeit, Gepäck mitzunehmen.Was wir dort möglich machen, wird den einen oder anderen überraschen . Das Ganze kommt mit einem mutigen und markanten Design. Mit diesem Auto will man unbedingt gesehen werden. Deshalb ist es für uns einfach ein Auto wie kein anderes.“

Wem soll der neue X-BOW GT-XR gefallen?

„Es ist definitiv kein Auto für jedermann. Menschen, die den X-BOW GT-XR fahren, sind aufgeschlossen und leben einen individualistischen Lebensstil. Wer im Cockpit sitzt, liebt die Aufregung, lotet ständig seine persönlichen Grenzen aus und weiß genau, was er will – nein halbe Sachen.”

Wann wird der neue KTM X-BOW GT-XR offiziell vorgestellt und wo bekommt man ihn?

„Wir können es kaum erwarten und arbeiten daran, unseren neuen Supersportwagen im September vorstellen zu können. Für diejenigen, die eine Vorschau auf den GT-XR sehen möchten, haben wir digitale Renderings des Supersportwagens erstellt. Die Computergrafik ist sehr nah dran das Original.”

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