Erholung trotz Inflation & Co: Lufthansa setzt auf diese drei Impulse für 2023

Der Flugverkehr boomt, aber Inflation und steigende Energiepreise trüben die Aussichten. Spohr, Präsident der Lufthansa, erklärt, warum er 2023 noch mit mehr Erholung rechnet.

2019 ist das Jahr vor der Corona-Krise. Daran misst sich die Luftfahrt, wenn es um Unterhaltung geht. Für das Gesamtjahr 2022 plant die Lufthansa Group im Vergleich zu 2019 eine durchschnittliche Kapazitätsauslastung von 75 Prozent für Passagierairlines.

Das Jahr 2022 hatte einen sehr schwachen Start, wobei der Sommerflugplan zu einer deutlichen Nachfragesteigerung, aber auch mehreren betrieblichen Problemen führte. Im dritten Quartal 2022 will Lufthansa dank stabilerem Betrieb 80 Prozent der Kapazität für das entsprechende Quartal 2019 erreichen. und fortsetzen.

Energierechnungen und Inflationsdruck

Für 2023 peilt die Lufthansa Group einen Wert zwischen 85 und 90 Prozent an, erklärte Vorstandsvorsitzender Carsten Spohr am Donnerstag (4. August) in einem Interview mit Journalisten. Und das, obwohl er in vielen Punkten sehr vorsichtig ist.

Shabour sagte, er könne sich nicht vorstellen, dass der Reiseboom ab Sommer 2022 anhalten werde, „wenn die Leute im Herbst Energierechnungen haben und anderer Inflationsdruck spürbar ist“. Unter diesen Vorzeichen gehen wir etwas konservativer ins Jahr 2023, als wir noch vor wenigen Wochen dachten.

Die beiden Geschäftsrichtungen in den USA

Der US-Markt ist sehr stark, wenn es um Reisen aus den USA geht. „Ich denke, das wird bleiben oder vielleicht zunehmen“, sagte Spoor. Hintergrund: Für Reisende aus den USA lohnt sich der Urlaub in Europa, wenn der Dollar stark bleibt.

Aber es bedeutet auch, dass es umgekehrt weniger attraktiv ist. Wenn er sich die Kosten ansieht, die US-Touristen beispielsweise für Hotels und Mietwagen erwarten, könne er nicht versprechen, dass das Transatlantikgeschäft in diese Richtung im nächsten Sommer so stark sein werde wie jetzt, so der Lufthansa-Präsident.

„Wir glauben, dass China sich teilweise öffnen wird“

Allerdings will man von 75 Prozent auf 85 bis 90 Prozent gehen. „Weil Japan sich öffnet; Wir glauben, dass China sich teilweise öffnen wird; Und Geschäftsreisende kommen zurück“, erklärte Spor. “Unserer Ansicht nach rechtfertigen diese drei Einflüsse abzüglich vielleicht eines Hauchs weniger touristischen Drucks auf dem Markt, auf 85 bis 90 zu gehen.”

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